PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA VERDE DEL SERPIS LOTE 2: L'ORXA - VILLALONGA
TIEMPO DE EJECUCIÓN
INVERSIÓN TOTAL DE LAS ACTUACIONES IVA INCLUIDO
VIA VERDE
Nuestro territorio cuenta con numerosos ejemplos de patrimonio ferroviario en desuso, susceptibles de ser recuperados para usos alternativos como itinerarios para el ocio, deportes al aire libre y rutas de movilidad sostenible como interconexión de los núcleos urbanos por los que discurren.
Estos trazados abandonados presentan un importante atractivo para el uso recreativo, que además permiten poner en valor el patrimonio cultural y ambiental del entorno que atraviesan al dotarlos de señalización e información divulgativa.
Dentro de las actuaciones que quiere impulsar la Consellería de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio se encuentra la recuperación de antiguos trazados ferroviarios, con la finalidad de favorecer el desarrollo de modelos de movilidad sostenible y de impulso a las actividades de ocio y recreo en espacios naturales de un modo respetuoso con el entorno.
alcance de las obras
En el caso de la Vía Verde del Serpis, esta actuación junto con otras similares también en curso, deben permitir en un corto plazo, recuperar como ruta ciclopeatonal, el trazado del ferrocarril Alcoy-Gandía, y su interconexión con la red de vías verdes de la Comunidad Valenciana, sirviendo así tanto para cortos recorridos, como para itinerarios de larga distancia y sus posibles conexiones con la red Eurovelo.
LAS INTERVENCIONES PREVISTAS EN ESTE TRAZADO DE 53 Km ENTRE ALCOY Y GANDÍA, ES LA CONSECUCIÓN DE TRES OBJETIVOS PRINCIPALES
Recuperación de la continuidad del trazado original de la vía ferroviaria en desuso, rehabilitando las estructuras
de los puentes cuyos tableros fueron desmantelados, en la medida que haya viabilidad técnica.
Ejecución de medidas de consolidación y rehabilitación estructural en los elementos que precisan de mejora o de rehabilitación, como túneles, muros de contención, reparación de deslizamientos de tierra, etcétera; de modo que el uso del itinerario sea seguro.
Habilitación del itinerario en general para su uso como ruta ciclopeatonal desde el punto de vista turístico, procediendo en su caso a la restauración de edificaciones o instalaciones ferroviarias, y creando las condiciones necesarias para la posterior puesta en valor de otros elementos paisajísticos, hidráulicos, o de instalaciones (como las antiguas fábricas de luz) que creen una ruta de interés ambiental y etnológico.
